一直以来，工程机械行业经常与汽车行业相提并论，从生产、销售到推广等各个环节总能捕捉到汽车行业的影子。然而，在用户非常关心的价格方面，虽然汽车行业早在多年前就已经"明码标价"，但工程机械行业却迟迟没有动作。这到底是工程机械行业的 "忽悠"？还是代理商 "暗度陈仓"？

  首先，我们要明白，什么是厂家的指导价？汽车厂家的指导价就是厂家出厂时指导经销商的售价，说白了就是希望经销商卖这个价格，但经销商的定价是根据供求关系来的，现在的加价和打折都是经销商根据车卖不卖的价格而定的，基本上是在厂家的指导价上浮动。

  一般来说，厂商指导价一般出现在市场成熟度高、竞争格局稳定、价格相对透明的行业。例如，汽车作为大众消费品，已经成为人们舒适生活的标配，行业竞争格局相对稳定，价格透明度相对较高，销售渠道也相对开放。工程机械产品作为一种生产资料，却存在着明显的差异。工程机械的销售模式不同于汽车，通常是上门销售，销售渠道相对封闭，对于不同省市的代理商来说，由于产品运费、产品流通和产品服务成本差别很大，所以销售价格也有很大差别。

  同时，工程机械作为装备制造业的一个领域，虽然近年来实现了快速发展，但在市场竞争和运营维护方面仍处于相对落后的阶段，远不如汽车行业的市场成熟。尤其是近年来 "价格战 "愈演愈烈的局面，也进一步搅动了市场的发展，"厂家指导价 "更是无从谈起。

  其实，早在2019年底，卡特彼勒就在北美市场发布了新的零售策略--"在线标价"。"经过一年多的运作，这项销售服务目前已经覆盖了大部分北美经销商群体，相对成熟。如今，中国挖掘机市场的 "价格战 "愈演愈烈，挖掘机价格开始向低利润、透明化方向发展，尤其是中小型挖掘机产品已经成为各公司 "价格战 "的主战场。在此背景下，卡特彼勒在国内市场推出小型挖掘机的 "厂商指导价"，无疑是在 "价格战 "中寻找新出路的创新举措。

  有专家认为，制定工程机械产品的厂商指导价对买卖双方都有好处，不仅有利于用户购买到性价比高的产品，也有利于形成行业的良性竞争环境。卡特彼勒公司公布的 "厂商指导价 "可以说是一种前瞻性的检验，有利于正确引导市场规则。但是，需要注意的是，"厂家指导价 "毕竟只是一个 "指导价"。连汽车的销售价格都涉及厂家指导价、优惠价和落地价，更何况是正处于青春期的工程机械行业。工程机械行业的 "厂商指导价 "能否成功坚持到市场和用户的不断反馈和验证，需要更多的厂商参与。无论如何，在这一手挖掘机市场的竞争中，卡特彼勒已经率先 "清场 "了，那么，此举能否在用户群中赢得加分？其他公司会不会效仿呢？让市场来检验吧!