英柯欧汽车业务发展总监Jim Bott先生接受荣格工业传媒采访，重点介绍了新型加热器（MP16，MP24，SBH10及SBH16）、HEM微型液压阀缸，以及Incoe Opti-Flo热流道系统和INCOE的SoftGate阀针速率控制技术。新型加热器（MP16，MP24，SBH10及SBH16），可以更小直径的加热器提供更均匀的热控制，节省模具空间，更好地适配模具，提高模具的稳定性。HEM微型液压阀缸，在活塞行程、螺距、加工面、热阻隔、灵活度等各方面增加与模具的适配度。

成立于1958年的英柯欧模具（上海）有限公司，曾运用首创的专利设计，制造出第一个商用化热流道喷嘴，从而引发商用注塑热流道系统的行业发展。今年，英柯欧（INCOE）继续参展Chinaplas，带着不断完善的产品和长期积累的丰富经验，继续为行业提供具有最佳性能/价格比的热流道技术产品。

英柯欧汽车业务发展总监Jim Bott先生首先推荐了这次带来的新型加热器（MP16，MP24，SBH10及SBH16），以更小直径的加热器提供更均匀的热控制，节省模具空间，更好地适配模具，提高模具的稳定性。

英柯欧汽车业务发展总监Jim Bott先生

INCOE还展示了其HEM微型液压阀缸，在活塞行程、螺距、加工面、热阻隔、灵活度等各方面增加与模具的适配度。

其次，Jim Bott先生还介绍了两款技术。一款是Incoe Opti-Flo热流道系统。Opti-Flo系统结合Beaumont Technologies公司的MeltFlipper®专利技术，有效保证型腔高度一致性和提高生产效率。该系统目前在热流道领域，仅INCOE可以提供。采用Opti-Flo生产零部件，可以缩短注塑周期，消除剪切所导致的流动不平衡，让相同分量的剪切材料流入每个型腔进行平衡填充。

另一款是INCOE的SoftGate阀针速率控制技术。该技术可以精确控制阀针开放时间和打开速度，防止顺序注塑时产生的不良痕迹，提高产品表面质量。这对于诸如汽车塑料零部件的生产非常有价值。汽车的轻量化要求更薄的零件壁厚：壁厚变薄，需要更高的注塑压力，塑料经过加热熔融后，需要更精准的流速控制，才能有更薄的注塑成型。

“最近，我们上海的工厂规模扩大了一倍，在中国的雇员数量也增加了一倍。我们对中国本土经济的增长感到兴奋。虽然现在还不能透露未来详细的安排计划，但可以肯定的是，不断寻找更好的热流道解决方案，帮助模具制造商降低成本，是我们发展的方向。有效培训员工，提供给客户更好的服务是我们的主要目标。”Jim表示。